他的25中队现在都没两三架飞机了，剩下的都被击落。
“击落日军的零式驱逐机自然有办法。刚才说的剪刀战术就是其中一个，还有之前给你们说的高速俯冲。
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现在我说说我认为可行的一些办法。”李航上过昨天的战场，又击落了多架零式战斗机，自然有底气。
其实还是扬长避短的道理。
零式战斗机在高速可能解体不太好说，但零式战斗机在高速时操作不便。
就像李航举了昨天自己俯冲时右转，发现日机跟不上，就说日机在高速时操作困难，可能存在右转困难。
然后李航就建议面对零式战斗机的追击，可以选择高速俯冲一段时间再右转。
还有零式战斗机无线电的问题。
零式战斗机肯定有无线电的，毕竟天线都有，但日军飞行员居然用纸板沟通，说明其无线电有问题，这就需要中国飞行员注意配合，把剪刀战术好好用起来。
只要好好运用这些打法，民27式d型战斗机未尝不能击落零式战斗机。
比如你驾驶民27式d型战斗机，最好把零式战斗机逼着以超过530或者540的时速俯冲，然后你右转。
这种情况下零式战斗机的操作杆很难向右转动，就算是民27式d型战斗机右转也不是多好，但肯定比零式战斗机容易些。
你就可以早一步完成右转，并突进到零式战斗机的后面，然后只需要扣动扳机开火就是。
这是理想状态下，万一零式战斗机不右转追你，那你就放弃吧。
应对之策李航都说了，如何用这些办法击落敌机，就得看飞行员的临场发挥。
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