别的不说，翻车机刚刚进入企业内部系统的时候，二十三万一吨，市场上抢着买。
无论是港口还是电站或者钢铁制造企业，哪怕是大型民营企业，只要是用大型敞车的企业，全部愿意从一元智造购买。
多翻效率高，事故率低，客户维护及时，定期回访。
对应售后服务很到位，这些都是一元装备的优势。
但是即便如此又能如何？现在能做翻车机的厂家太多了，很多从武汉，大连工厂出来的技术人员，带着设计图纸，把自己的想法融入进去。
和铁路部门合作，一年两年就拖起来一家翻车机工厂，然后降价出售。
现在翻车机的价格是两万一千元一吨就有人做，一元装备也在做，利润率打到骨折。
维保以往一套磨耗板价格是二十三万人民币，现在十万就可以出，还有人降价，光是这個就砍掉了多少利润？
有一些国内的头部企业更是玩不起，要求你直接转让技术，这个设备建造完毕，伱就可以和这个工程没关系了。