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第258章 ,意外来客(求月票)(2 / 7)

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应用自适应滤波可以实现信道均衡、回波抵消、天线阵波束形成等。

北美他们大概是知道内地肯定在紧锣密鼓地搞氢弹、导弹等研究。

现如今,北美那边的洛克希德公司,正在设计的黑鸟侦察机,便应用了非常先进的雷达技术。

但在六八年才开始服役,时间相对很长。

原因也十分简单,那就是造价昂贵,并且实用性单一。

原时空历史上,黑鸟侦察机总共才建造了三十架,便是由于造价太贵的原因。

还有另外一个原因,每次执行任务都需要进行长时间准备,这让北美头疼不已。

于是,这样一台由克拉伦斯凯利约翰逊设计,世界上飞的最快的飞机,最后一次飞行是在一九九九年。

除了nasa使用两架飞机进行高速和高空航空研究外,其余在90年代末彻底退役了。

如此一台让莫斯科战斗机跟在身后吃灰的侦察机,最后也免不了被推到展览馆的命运。

既然是六八年才开始服役,那么黑鸟侦察机肯定已经装备了数字信号处理技术。

这就是威胁之一!

听完陈国华的话,邱宗岳整个人已经站了起来,面色惊恐,嘴唇颤抖不已:

“你是说他们这样一台黑鸟侦察机,可以在一分钟内拍完东京整个国家全境?那可是三十七点八万平方公里的面积啊,它怎么可能做到?”

为什么邱宗岳对东京的地理面积数据那么熟悉?

那是因为他经常时不时跟其他同级别的同事,站在沙盘前、地图前面讨论战术问题。

早已经把这地方当成咱们的一个省了,又怎么可能对它不熟悉呢?

“领导,您可别再问这些问题了,人家确实有可能做到这样的程度,问题是我们有什么应对手段呢?”

陈国华十分无奈,道:

“人家的侦察机在两万六千米高空,飞行速度在三点五马赫,您说,我们拿什么阻挡?”

“所以我得必须了解清楚他们在数字信号处理技术方面到底有怎样的进步.”

“不对啊,你怎么知道这些信息的?”

邱宗岳突然反应过来了,狐疑地问道,陈国华摊了摊手,道:

“领导,您不知道您之前可是拿出很多报纸出来啊,普林斯顿大学是世界数学中心,里面有很多数学理论都可以被应用在军事领域的”

“就好像我刚才跟您说的快速傅里叶变换和数字滤波理论,这里两大理论一旦出现,结合大规模集成电路计算机,那么它出现的速度将会更快”

嘶!

豁然间,邱宗岳忍不住倒吸了一口凉气。

陈国华这人怕不是妖孽吧?

只是通过他刚才说了一下关于ibm公司技术主管温克尔曼在普林斯顿的数学论文之后,马上就想到了这么多?

“那你怎么这么清楚人家北美的黑鸟侦察机有这样的飞行高度和飞行速度呢?”

面对领导的再次询问,陈国华只好拿出纸和笔,给对方解释了一下什么叫理论极限值。

简单来说,大气层分为对流层、平流层和高层大气。

不提更上面的电离层等,仅仅只是考虑这三大气层。

对流层就是在万米高空之下,之上就是平流层,这个位置也是后世很多民航客机最喜欢飞行的高度了。

两万六千米以上的空域,这个地方绝对足够高了。

以现在很多战斗机、侦察机的飞行高度,能够达到两万米就已经非常牛逼了。

比如之前黎明发动机制造厂他们仿制的那架米格十九,它的理论升限高度就是一万八千五百米。

当然,并不是说米格十九去不了两万米的高空。

而是去了两万米的高空,就会出现很多意外,这是很多飞行员不敢尝试的高度。

要知道,越是高的地方,氧气愈发稀薄,大气压等不同状况都会出现。

这个时候,对飞机本身的技术质量,就是一个非常大的考验。

搞不好,米格十九确实去了两万米的高空,但很快就空中解体了。

而这个时代,人家北美已经拿出来了b58轰炸机和两倍超音速的战斗机。

前者的最大飞行高度超过一点九万米,后者的飞行高度也超过两万米,甚至可以在四万米左右的高度。

这就是理论。

那么黑鸟侦察机这样一款飞行器,人家的飞行高度达到两万六千米,不是很正常吗?

至于说为什么必须要在两万六千米的高度,那是因为在这样的高度,才能够最大限度拍摄全任务目标。

以及,侦察机在执行任务过程中,如果被敌方导弹发现了,也是需要反应时间的嘛。

两万米的高空,留给飞行员的反应余地就会很大。

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