周阳设计的深潜核潜艇图纸已经融合成功，他观察着这张图纸，感觉这外形真漂亮，就像是艺术品。
而且因为核反应堆体积小，代替了之前的油舱和发动机舱，能腾出不少位置，这样给养储存的更多了，按照正常潜艇的人员配备，这潜艇能在水下待更长的时间，四五个月都可以。
当然，长时间在不见天日的地方，人容易患上生理或心理上的疾病，这就是需要潜艇兵克服了，具体需要执行多少天的下潜任务，是队伍领导决定的，反正周阳设计出来可以能让潜艇连续下潜5个月不上岸的潜艇，这就十分惊人，已经破了世界纪录。
随后周阳拖了几天，然后才去把图纸给上级送过去。
当海军专家看到这个图纸后，顿时都被吸引了，这设计的简直完美，把蓝帝造船厂的两种王牌产品给组装到一起，就组成了全新的核潜艇。
专家把这个图纸拿回去研究，等过了一个星期后，他们终于确定，这张图纸具备可行性，于是一个专家组就派遣到了蓝帝造船厂。
于是上级不仅同意了建造计划，而且这个专家组会一直驻扎在蓝帝船厂里，全程指导生产。
有了这些核潜专家，这个秘密的核潜艇计划，将会开展的很顺利。
造船厂接下来一年都有活干了，民用的订单不断，一直在刷新纪录，目前订单都排到一年后了。
而军用订单，上来就是核潜，这可是国之重器，战略级别的舰船，这种项目给蓝帝造船厂这个刚建立没有多久的半国有企业，也算是头一遭了。
这是因为其船厂有一半是国有投资，而另一个原因是它的老板是周阳，上级对周阳无比信任，才愿意把这么重要的项目给蓝帝造船厂。
因为这个项目是绝密，所以在蓝帝造船厂的一角，成了禁区，防卫相当严密，未来几年内，这将是我军建造神秘舰船的一个重要基地。
周阳在造船厂坐镇数天，等这边工作进入正轨，他才回到了白帝公司。
他第一时间来到了软件编程部门，他是来视察自动驾驶后台控制中心的编写进度。
这种控制中心，涉及多个领域，其技术难度，绝对是个硬骨头。
不过周阳已经从系统里兑换了一个控制中心的组建全套图纸，把这个任务就给分解了。甚至于连编写好的程序都有。
这就让控制中心的编写难度降低了几个维度，现在白帝的程序员，只需要认真研究这个现成的程序，以后维护升级就行。
那么关于电信和通讯方面的技术，这图纸里也有详细记载。
只不过通讯方面需要不少专用设备，而通讯方面白帝是弱项，没有专门的技术研发团队。
但这不要紧，白帝的合作企业中，华为可是全球通讯企业的老大，他们那边的技术人员，是全球最顶尖的那批，技术储备也十分恐怖，把通讯器材的要求发给华为，让他们帮着生产就行。
还有就是5G技术，现在华为主导开发的5G，已经发展到了5G＋，速度更快，传输速率更大，这也是控制中心的必备技术，只有5G通讯这样的能力，才能将全国各处的汽车信号，快速传到后台，通过服务器芯片实现毫秒级的处理速度，实时反馈给车辆的驾驶AI。
随后周阳亲自组建了一支开发团队，外派去往华为，和对方的工程师一起研发通讯模块。
而周阳马不停蹄的赶往了白帝小镇，到了之后直接去了芯片公司。
因为这个控制中心的软件、通讯方面的都已经有了眉目，现在就差整个工程的“心脏”，那就是超级芯片。
这个芯片就不是电脑上用的那种小的CPU了，而是要超算级别的芯片阵列，需要多个芯片组成一个超级计算机，这样才能够处理海量的数据，控制全国的车辆都能实时安排最合适的路线。
这个芯片阵列的性能十分重要，不能有一点闪失。
否则的话，高速行驶中的汽车，不能及时得到后台指挥，就有可能发生事故，而且这还不是单一的事故，只要后台的计算机宕机哪怕几秒钟，全国可能就有数万辆行驶中的汽车会发生事故，这绝对是灾难级别的后果。
越是这种涉及全国的民生类别的项目，就越需要稳定，所以之前交通专家们才会觉得这是个难题，因为这压力和责任太大了。
现在看来，这个自动驾驶后台控制中心，是比12306还要难的项目，因为12306后台宕机，最多线上买不了票，还可以去火车站买，一般也不会危及乘客生命。
但是这个实时进行的控制中心，可是关乎千千万万驾驶员的生命安全，不可马虎。
这个系统，就有些铁路控制中心的意味了，但铁路全国就那么多条，比汽车可要少多了，但还是无法避免时常会出现铁路事故。
全国的实时驾驶控制后台，万一不稳定，那出的事故就太大了。
所以关乎整个控制中心最重要