哪怕只是一条使用马车进行运营的铁路，但是这依旧有着重大的历史意义。 南方的江南省搞商业铁路了，而北方地区，尤其是陆军念念不妨的北方草原铁路这自然是遥遥无期…… 但是没有铁路也得打仗。 大楚帝国为了北方战役前后准备两年多，可不会因为没有铁路就不打仗了，再说了，之前帝国准备北方战略的时候，本来就没考虑过什么铁路。 而随着帝国在北方的战略准备陆续完成，兵力部署到位，大量的补给也是提前储备好，就连库尔城兵工厂也是完成了紧急施工，并开始了小规模生产后。 大楚帝国在北方地区的大规模军事行动，也终于是在承顺二十一年五月十三日拉开了帷幕。 这一天，第三集团军司令正式下令发动全面反攻，对贝尔加湖以东地区的所有俄罗斯人的殖民据点，发动毁灭性的打击。 其中的核心战略目标就是勒拿河中游的雅库兹克！ 这也是多年前大楚帝国第一次发动北方大规模战事的时候，想要夺取的战略要地，可惜当时太过遥远的距离以及北方的严寒而导致补给中断，最终被迫撤军。 当年的这一次撤兵，也是大楚帝国历年来对内对外战争里，少有的一次没能达到战略目标的战役。 不是敌人太强悍，而是北极冰原的环境气候实在太变态！ 在这种破地方打仗，什么枪炮，士兵们的勇气之类的都是次要的，真正重要的是后勤补给能力，换句话来说也就是交通运输能力， 对于楚军而言是这样，对于俄罗斯人来说也同样如此。 这炮弹运不上去，你前线再多的火炮有卵子用。 不对，这运输能力不行，你的火炮也运不上去…… 这一次为了能够夺取雅库兹克城，楚军方面可是下了血本，花费了足足两年时间在当地建造了一大批的内河船只。 不仅仅有大量的内河战舰，更有大量的内河运输船只。 因为在北方作战，需要一种依赖河运，所以马车什么的虽然也很重要，但是船只更重要。 为了支援地面作战，海军方面的小北海舰队这两年来持续扩张，使得小北海舰队已经成为了海军内名副其实的第一大内河舰队。 不过这个小北海舰队里船只，主要是分成两部分，一部分在贝加尔湖以及安加拉河，主要用于叶尼塞河流域的作战。 还有一部分则是贝尔加湖以北数百里外，勒拿河上游的北河城为主要基地，用于勒拿河流域的作战。 而因为小北海舰队，看似是一个整体，但实际上没办法集中在一起相互支援作战，都是分开作战的，而且他们所使用的船只也都是在当地就地制造。 海军的小北海舰队，能否控制住这两大流域的河运，确保陆军的后勤补给线以及行军安全是非常重要的。 海军方面现在也难得能够在内陆北方地区的作战里出风头，所以很是用心，抽调了一大批经验丰富的内河作战军官以及士兵过来。 在海军的掩护下，驻防在北河城，同时专门为了攻克雅库兹克城而集结的勒拿河派遣军八千多人，正式杀向了雅库兹克城。 别看只有八千多人……但这个兵力在这荒凉的北冰原地带里已经算得上是大军了，为了在这里集结八千多兵力，并维持他们的后续作战所需，大楚帝国可是费了老大劲了。 毕竟这不仅仅是八千多人，还包括数十门火炮以及各种武器弹药。 同时这个派遣军还个一千多人的骑兵部队。 这些人员，骡马以及火炮还有众多的粮草弹药等各种作战物资可不是那么容易维持的。 光是为了维持这支部队顺利北上，小北海舰队第二大队，即负责勒拿河流域作战的大队，光是提供火力掩护的各种内河战舰就有四十多艘，各种运输船只数百艘之多。 进而形成了一个庞大的船队沿河而下，直扑雅库兹克城而去。 除了在这个战略方向调动了八千大军外，楚军还在勒拿河流域的其他地方尤其是以东的内陆腹地里也出动了诸多部队。 这些部队少的四五百人，多的两三千余人，走水路的以步兵炮兵为主，而陆路的则是以骑兵为主。 在整个勒拿河流域以及以东区域，第三集团军一共出动了三万多人，对各个预定的目标发起进攻。 一时间，正进入夏季没有那么冷的远东西伯利亚地区就是爆发了大楚帝国和俄罗斯之间的全面战争。 楚军以三万多的正规军，以密集的枪炮火力为依托，雄厚的骑兵力量为支撑，再加上后方众多的后勤运输人员的扶持。 对俄罗斯人占据的众多殖民地堡垒发动进攻。